Україна у 2026/27 маркетинговому році може зібрати більше пшениці та кукурудзи, ніж очікувалося раніше. Водночас більший урожай не означатиме зростання поставок за кордон: через проблеми з портовою логістикою прогноз експорту основних зернових погіршився.
Про це йдеться у серпневому звіті Міністерства сільського господарства США (USDA) WASDE.
Прогноз урожаю покращили
Найбільше USDA переглянуло оцінки виробництва пшениці та кукурудзи. Прогноз урожаю пшениці в Україні підвищили на 1,4 млн тонн — до 25,4 млн тонн. Водночас очікуваний експорт зменшили на 1 млн тонн, до 13,5 млн тонн.
Схожа ситуація з кукурудзою. Оцінка її виробництва зросла на 1,8 млн тонн і тепер становить 31,8 млн тонн. Прогноз поставок на зовнішні ринки, навпаки, скоротився на 1 млн тонн — до 22 млн тонн.
Основні зміни у прогнозі USDA для України:
- пшениця: урожай — 25,4 млн тонн, експорт — 13,5 млн тонн;
- кукурудза: урожай — 31,8 млн тонн, експорт — 22 млн тонн;
- фуражне зерно: виробництво — 38,59 млн тонн, експорт — 24,27 млн тонн.
Загалом прогноз виробництва фуражного зерна підвищили на 2,31 млн тонн, тоді як оцінку його експорту скоротили на 1,21 млн тонн.
Запаси зерна можуть суттєво зрости
Поєднання кращого врожаю та слабшого експорту означає, що більше зерна залишатиметься всередині країни. USDA підвищило прогноз перехідних запасів пшениці на 2,27 млн тонн — до 4,8 млн тонн. Для фуражного зерна оцінку збільшили на 3,4 млн тонн, до 7,13 млн тонн.
Запаси кукурудзи, за новим прогнозом, можуть становити 4,86 млн тонн. Це на 2,8 млн тонн більше за попередню оцінку.
Порти стримують експорт
Погіршення експортного прогнозу пов’язане насамперед із логістикою. USDA вказує на перебої, спричинені загостренням бойових дій у Чорному та Азовському морях. Через проблеми з морськими перевезеннями відомство знизило очікування щодо експорту зерна не лише з України, а й з Росії. Це також позначилося на прогнозі світової торгівлі пшеницею.
Таким чином, для України новий прогноз складається неоднозначно: аграрії можуть отримати більший урожай, однак можливості його продажу за кордон залишаються обмеженими. Якщо проблеми з морською логістикою збережуться, частина додаткового зерна накопичуватиметься у внутрішніх запасах.
Раніше видання My Finance писало, що блокування українських портів може призвести до різкого зростання світових цін на продукти та створити проблеми для країн, залежних від імпорту продовольства.